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加熱器通過加電加熱方式，對可以對凝結在油水分離器里的柴油及流經油水分離器的柴油進行加熱，特別適用于嚴寒地區的柴油車。
在中國由于柴油中含有石蠟的成份較大，在低溫條件下容易析出并在過濾介質上附著，影響低溫的柴油流動特性。加熱系統組成一般包括加熱器和溫度傳感器，通過溫度傳感器判斷油溫是否低于某一臨界點，并觸發濾清器加熱器開始工作，加熱器通電后內置的加熱片開始升溫，進而加熱從油箱來的低溫柴油，提高柴油的粘度和流動性。
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